
• Твёрдая поверхность, вязкая сердцевина — с увеличением нагрузки прочность возрастает: цельнолитая конструкция из высокомарганцовистой стали. В процессе эксплуатации поверхностный слой упрочняется под действием ударных нагрузок до твёрдости свыше HB500, при этом сердцевина сохраняет высокую вязкость, обеспечивая исключительную стойкость к разрыву и разрушению.
• Рёбра жёсткости — сопротивление изгибу и деформации: тыльная сторона оснащена несколькими усиленными рёбрами жёсткости, что значительно повышает момент сопротивления изгибу и эффективно противостоит интенсивным ударным нагрузкам при черпании.
• Антикоррозионное покрытие — надёжная защита при транспортировке: поверхность обработана грунтовкой и финишным покрытием, что обеспечивает защиту от коррозии при длительных морских и наземных перевозках.
В условиях открытых горных работ передняя стенка ковша является первой линией защиты, непосредственно контактирующей с рудой и породой. Она постоянно подвергается интенсивному истиранию, сжатию и ударным нагрузкам от падения крупных кусков. Изделия из обычных материалов быстро изнашиваются, требуя частой замены. В любом случае это приводит к длительным простоям экскаватора и снижению общей производительности горных работ.
Передняя стенка ковша нашей компании изготавливается методом цельнолитья из высокомарганцовистой стали. Под действием интенсивных ударных нагрузок поверхностный слой быстро упрочняется, а сердцевина сохраняет высокую вязкость. Тыльная сторона усилена рёбрами жёсткости для повышения стойкости к изгибу. На передней кромке предусмотрены пазы и квадратные гнёзда для надёжной установки зубьев ковша.
Данное изделие представляет собой переднюю стенку ковша карьерного экскаватора — ключевой изнашиваемый элемент, изготавливаемый методом цельнолитья из высокомарганцовистой стали. Материал обладает выдающейся способностью к упрочнению под нагрузкой: в условиях интенсивных ударных нагрузок и трения твёрдость поверхности повышается с примерно 200 HB до 500 HB и более, при этом сердцевина сохраняет аустенитную структуру с исключительно высокой вязкостью. Такое сочетание «твёрдой поверхности и вязкой сердцевины» обеспечивает высокую стойкость к разрыву и разрушению, а срок службы значительно превышает ресурс обычных износостойких сталей. Тыльная сторона усилена несколькими рёбрами жёсткости для повышения момента сопротивления изгибу. Передняя кромка оснащена точными пазами и квадратными гнёздами для надёжной установки зубьев ковша. Поверхность обработана антикоррозионным покрытием для защиты от коррозии при длительных перевозках.
| Марка стали | Основной химический состав (массовая доля, %) | ||||||
| C | Cr | Mn | P | S | Si | Mo | |
| ZG120Mn13 | 1,05–1,35 | — | 11–14 | ≤0,060 | ≤0,040 | 0,3–0,9 | — |
| ZG120Mn13Cr2 | 1,05–1,35 | 1,5–2,5 | 11–14 | ≤0,060 | ≤0,040 | 0,3–0,9 | — |
| ZG120Mn13CrMo | 1,05–1,35 | 0,4–1,2 | 11–14 | ≤0,060 | ≤0,040 | 0,3–0,9 | 0,4–1,2 |
Вопрос 1: Каков минимальный объём заказа на переднюю стенку ковша?
— Заказ от одной единицы. Для оптовых закупок предусмотрены скидки.
Вопрос 2: Каков срок изготовления и поставки?
— Изготовление по чертежам заказчика занимает 60–75 дней. Для срочных заказов возможно ускорение по согласованию.
Вопрос 3: Какие варианты упаковки предлагаются?
— Фиксация на металлической подставке с обмоткой стрейч-пленкой или упаковка в деревянные ящики, что соответствует требованиям морских и наземных перевозок.
Вопрос 4: Как выбрать подходящий тип изделия в зависимости от условий эксплуатации?
— Для условий с высокими ударными нагрузками и твёрдой породой рекомендуется использовать изделия из высокомарганцовистой стали, где эффект ударного упрочнения обеспечивает повышенную износостойкость. Выбор конкретного исполнения осуществляется с учётом твёрдости руды, модели оборудования, интенсивности ударных нагрузок и других факторов.
Вопрос 5: Какой материал рекомендуется для передней стенки ковша?
— Рекомендуется высокомарганцовистая сталь ZG120Mn13, обеспечивающая сочетание твёрдой поверхности и вязкой сердцевины с повышением износостойкости в процессе эксплуатации. По требованию заказчика возможна поставка из сталей ZG120Mn13Cr2, ZG120Mn13CrMo и других марок.